Alat Kemudi Umum yang Digunakan dalam Konversi Arah Rig Konvensional dan Pengeboran Arah Horizontal (HDD)
1. Mata Bor Sekop
Juga dikenal sebagai mata bor paruh bebek, mata bor pelat pemandu, atau mata bor dayung.
Tergantung pada kondisi pembentukannya, biasanya tersedia dalam:
tipe standar tekukan tunggal, dan
tipe lengkung ganda yang disempurnakan.
Produk ini terutama cocok untuk formasi tanah liat lunak hingga sedang-keras yang relatif seragam, serta tanah berpasir gembur hingga agak padat.
Metode kemudi:
Untuk pengeboran lurus: putar rangkaian bor sambil memberikan dorongan.
Untuk pengarahan: hentikan putaran, arahkan permukaan mata bor ke arah target, lalu dorong tanpa memutar.
Pantau perubahan sudut secara real-time untuk menghindari koreksi berlebihan.
2. Bagian yang Bergoyang
Mata bor goyang digunakan pada formasi batuan yang lebih keras dan batuan lunak di mana daya dorong saja tidak cukup untuk penetrasi.
Metode kemudi:
Selama operasi pembentukan/pemutaran: goyangkan mata bor secara bergantian searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam.
Untuk pengeboran lurus: sama seperti mata bor sekop—rotasi ditambah dorongan.
3. Rakitan Lubang Bawah Sub Bengkok (Bent Sub Bottom-Hole Assembly/Bent BHA)
Rangkaian peralatan bawah tanah (BHA) ini umumnya digunakan untuk penyeberangan arah yang besar di formasi batuan lunak.
Sudut lengkung sub-sudut umumnya adalah 1,5°–2°, sering dipasangkan dengan mata bor tricone bergigi halus.
Pada formasi yang lebih keras dengan daya dorong yang cukup, kinerja defleksi lebih baik.
Pada formasi lunak, kecenderungan untuk membangun relatif lemah.
Prinsip kemudi sama seperti pada mata bor sekop.
4. Rakitan Lubang Bawah Motor Lumpur (Mud Motor Bottom-Hole Assembly/BHA)
Motor lumpur memberikan kemampuan defleksi dan daya pengeboran di dalam lubang bor. Biasanya dipasangkan dengan mata bor tricone dan merupakan alat utama untuk pengeboran formasi keras dan batuan.
Di tanah yang dangkal dan sangat lunak, motor dapat melorot karena beratnya sendiri, sehingga menyulitkan pengangkatan lubang dan pengendalian lintasan.
Pengendalian arah dicapai melalui rumah/siku yang bengkok, biasanya tidak melebihi 3° (umumnya 1,75°), yang terletak sekitar 1,5 m di belakang mata bor.
Jarak antara mata bor dan tekukan yang lebih pendek + sudut tekukan yang lebih besar = sensitivitas kemudi yang lebih tinggi.
Pengoperasian kemudi sama seperti pada mata bor sekop.
5. Sistem Panduan Pengeboran Batuan Pipa Bor Dinding Ganda
Sistem ini menggunakan penggerak atas ganda yang dirancang khusus untuk pipa bor berdinding ganda.
Tata letak bagian bawah lubangnya mirip dengan sistem motor lumpur tetapi tanpa unit penggerak bawah lubang; mata bor tricone umumnya digunakan.
Metode kemudi:
Pipa bagian dalam terus menerus memutar mata bor.
Pipa luar mengontrol arah dengan mengarahkan rumah yang bengkok.
Ketika pipa bagian dalam dan luar berputar bersamaan, alat tersebut akan mengebor lurus.
Rumah yang bengkok tersebut berfungsi sebagai penyangga mata bor dan tempat bagi probe. Karena probe diposisikan dekat dengan ujung mata bor, respons kemudi lebih cepat daripada banyak sistem motor lumpur. Namun, karena kendala struktural pipa bor, sistem panduan berkabel tidak dapat digunakan.
Paling cocok untuk:
penyeberangan pendek,
batuan lunak hingga agak keras,
lokasi terbatas di mana rig besar dan pompa lumpur tidak dapat dikerahkan.
Untuk penyeberangan batuan keras berdiameter besar dan jarak jauh, metode ini umumnya kurang efisien dibandingkan pengeboran motor lumpur.
6. HDD Down-the-Hole Hammer BHA
Didukung oleh udara bertekanan, sistem ini cocok untuk rig kecil yang melakukan pengeboran pendek di batuan dengan kekerasan sedang hingga tinggi, dengan efisiensi penetrasi yang relatif tinggi.
Pengarahan dilakukan dengan mata bor muka datar eksentrik yang dilengkapi dengan sisipan karbida. Dengan menggunakan permukaan pahat sisi tinggi, pengarahan korektif dapat dilakukan dengan mendorong tanpa memutar. Untuk pengeboran lurus, berikan tekanan sedang pada mata bor dan putar perlahan.
