Panduan Sains dan Perawatan Populer untuk palu Down-the-Hole
Palu bawah lubang adalah alat pengeboran batu yang terdiri dari piston, silinder dalam, dudukan katup, katup periksa, dan aksesori mata bor yang dipasang pada silinder luar yang ramping. Ujung atas silinder luar dilengkapi dengan mulut kunci pas dan sambungan atas berulir penghubung, dan ujung bawah dilengkapi dengan selongsong penjepit berulir. Selongsong penjepit terutama digunakan untuk mengirimkan gaya propulsi dan lonjakan putar mata bor. Cincin penjepit mengontrol gerakan aksial mata bor, dan katup periksa digunakan untuk mencegah serpihan seperti serpihan batu masuk ke palu ketika pasokan argon dihentikan. Selama proses penggalian, mata bor didorong ke dalam palu dan ditekan pada selongsong penjepit. Pada saat ini, piston langsung membenturkan mata bor untuk mengebor batu. Saat mata bor diangkat dari dasar lubang, udara bertekanan langsung masuk ke dasar lubang untuk meniup paksa pecahan batu, lalu palu mengulangi aktivitas di atas. Palu bawah lubang merupakan terobosan dalam teknologi pengeboran udara metode pemecah batu, dan memiliki efisiensi pengeboran yang tinggi. Selama proses pengeboran batu, selalu berada di dasar lubang, dan gas terkompresi mendorong piston untuk membenturkan mata bor untuk memecahkan batu, dan pecahan batu di dasar lubang terhembus keluar dari dasar lubang. lubang oleh gas terkompresi. Gerakan memutar palu disediakan oleh kepala putar, dan gaya dorong aksial disediakan oleh baling-baling, yang disalurkan ke palu melalui batang bor. Palu lubang bawah adalah komponen inti dari bor lubang bawah.
1. Karena sambungan atas dan bawah palu adalah ulir kanan, maka putaran yang benar harus selalu dijaga selama proses pengeboran, jika tidak palu akan jatuh ke dalam lubang sehingga menyebabkan palu dan mata bor hilang. Namun, dalam pengoperasian sebenarnya, beberapa operator sering kali membalikkan putaran karena terjepitnya bor, sehingga menyebabkan palu dan mata bor terjatuh ke dalam lubang setelah ulirnya kendor. Oleh karena itu, pembalikan harus dihindari.
2. Saat mengebor lubang, karena pengaruh sampah permukaan, dampak dan gaya dorong yang lebih kecil harus digunakan agar mata bor dapat memasuki formasi batuan dengan lancar.
3. Penting untuk mencocokkan gaya dorong dan berat alat bor. Gaya dorong baling-baling harus berubah seiring dengan perubahan berat alat bor. Ketika lubang pengeboran semakin dalam secara bertahap, karena pemanjangan batang bor dan berat alat bor, gaya dorong akan berkurang seiring dengan beratnya alat bor.
4. Sesuaikan parameter kerja kapan saja sesuai dengan pengalaman pengoperasian dan data instrumen. Kecepatan putar palu adalah 15~25r/menit. Semakin cepat kecepatannya maka semakin cepat pula kecepatan pengeboran batuannya. Namun, pada formasi batuan keras, kecepatan harus dikurangi untuk memastikan mata bor tidak cepat aus.
5. Penyumbatan dan retakan pada formasi batuan yang berlubang sering dijumpai pada saat proses pengeboran, yang dapat menyebabkan bor macet. Oleh karena itu, palu harus digunakan untuk meniup kuat secara teratur untuk mengurangi fenomena bor lengket.
6. Dengan perubahan kedalaman lubang, batang bor perlu disambungkan dan dibongkar. Selama proses penyambungan dan pembongkaran batang, terak batuan dan berbagai kotoran sering kali jatuh ke dalam palu, sehingga mempengaruhi pengoperasian normal palu. Oleh karena itu, pada saat menyambung dan melepas batang bor, berhati-hatilah agar kotoran tidak masuk ke dalam batang bor. (Kotoran yang masuk ke dalam palu dapat dengan mudah menyebabkan piston macet, dan pengoperasian dengan kotoran dapat dengan mudah menyebabkan piston rusak dan kedap udara pada palu tidak mencukupi)
7. Pelumasan palu yang wajar tidak boleh diabaikan, jika tidak maka akan mempercepat keausan palu. Untuk mengurangi konsumsi oli pelumas, operator sering kali tidak menambahkan oli dalam jumlah yang cukup, sehingga mempercepat keausan palu dan meningkatkan biaya pengoperasian peralatan. Oleh karena itu, operator harus memperhatikan penggunaan palu dan mengisi kembali oli pelumas tepat waktu.
8. Setelah palu digunakan, sebaiknya dibongkar secara berkala dan dibersihkan dengan minyak tanah bersih untuk membersihkan aksesoris palu. Setelah dibersihkan, periksa keausan permukaan aksesori untuk mengetahui apakah aksesori perlu diganti. Periksa apakah ketebalan silinder luar mendukung penggunaan berkelanjutan. Saat memasangnya kembali, periksa apakah segel karetnya berkarat dan apakah masih bisa berfungsi sebagai penyegelan. Jika efek penyegelan hilang, ganti aksesori baru.
Metode pemecahan masalah umum
1. Palu sudah aus atau rusak sebelum waktunya. Minyak pelumas yang tidak mencukupi atau tidak adanya pelumasan menyebabkan keausan pada bagian palu yang bergerak, yang menyebabkan keausan dini atau kerusakan pada palu. Periksa penggunaan palu secara rutin dan isi oli dari bagian atas palu secara teratur. Karena palu dioperasikan dengan gas terkompresi, jika kandungan minyak dalam gas terkompresi ditingkatkan, maka palu juga dapat berperan sebagai pelumas yang baik.
2. Palu tidak berfungsi atau bekerja tidak normal. Penyebabnya adalah: sirkuit gas atau palu tersumbat. Kesenjangan antara piston dan silinder dalam dan luar, kesenjangan antara piston dan dudukan katup terlalu besar; pistonnya rusak. Periksa apakah tekanan udara dan sirkuit gas normal; bongkar palu untuk memeriksa keausannya. Ganti bagian yang aus. Bersihkan bagian dalam palu; ganti pistonnya
3. Mata bor dan selongsong bor terlepas bersamaan. Penyebabnya adalah palu berputar ke arah yang salah saat bekerja. Anda dapat menggunakan alat penyelamat untuk menyambungkan bagian-bagian yang jatuh dan memasangnya kembali; saat mengebor dan mengangkat, pastikan memutar ke kanan.
