Mengoptimalkan penghancuran: mencegah terbentuknya bongkahan batu besar selama peledakan di tambang
Saat melakukan peledakan di tambang, keselamatan merupakan kriteria mendasar dalam desain peledakan. Namun, karena ketidakpastian yang melekat pada massa batuan, kualitas fase pengeboran, dan ketidakteraturan permukaan bebas anak tangga, mustahil untuk menjamin kualitas peledakan tanpa penilaian dan pemantauan yang baik terhadap kualitas anak tangga peledakan. Hal ini terutama berlaku untuk peledakan anak tangga dengan ketinggian lebih dari 10m.
Dengan memperhatikan hal tersebut, maka perlu dilakukan kajian kuantitatif dan kualitatif terhadap penggunaan metode dan perlengkapan yang sesuai, agar seluruh proses dapat berjalan dengan optimal, tidak hanya dari segi keamanan saja, tetapi juga dari segi keekonomisan secara keseluruhan, dengan tujuan untuk memperoleh ukuran partikel penghancur yang diinginkan, sekaligus meminimalkan terbentuknya bongkahan batu besar, dampak kebisingan, getaran, dan anak tangga yang berdekatan.
Selama fase pengeboran, sangat mungkin lubang ledak tidak akan mengikuti lintasan sudut lurus yang direncanakan, sehingga mengakibatkan penyimpangan yang sangat umum terjadi. Penyimpangan ini bertambah seiring dengan kedalaman lubang bor dan disebabkan oleh banyak faktor. Penyimpangan tersebut tampaknya tidak ada di permukaan anak tangga, sehingga sulit untuk mengukur jarak sebenarnya antara lubang bor dan permukaan bebas.
Semua ini dapat mempengaruhi penyaluran bahan peledak yang tepat di area peledakan yang dituju dan dapat mengakibatkan beterbangannya batu, kebisingan, gelombang seismik, terbentuknya bongkahan batu yang ukurannya lebih besar dari kemampuan alat penghancur, sehingga mengurangi keselamatan dan menambah biaya penambangan.
Berikut ini disajikan studi kasus yang dilakukan di sebuah tambang di Portugal utara. Teknik optimasi untuk mengurangi pembentukan batu-batu besar dan batu-batuan beterbangan diterapkan, seperti inclinometer (untuk pengendalian deviasi lubang bor), pemodelan 3D (menggunakan perangkat lunak O-Pitblast), pemetaan bangku (menggunakan pesawat nirawak) untuk mempelajari distribusi posisi bebas relatif terhadap garis resistansi untuk baris pertama.
Penilaian awal
Pada tahap awal, inspeksi visual tambang dilakukan dan yang paling menonjol adalah banyaknya bongkahan batu. Bongkahan batu merupakan masalah dan dapat dikaitkan dengan beberapa faktor:
Parameter desain peledakan tidak memadai;
Kontrol pengeboran yang tidak efisien;
Kondisi geologi, dll...
Situasi yang ideal adalah memperoleh ukuran penghancuran yang cukup di seluruh peledakan massa batuan, sehingga tidak perlu lagi melakukan peledakan sekunder dan menghindari anggaran tambahan pada fase peledakan. Optimalisasi peledakan tidak hanya dapat mengurangi biaya yang terkait dengan operasi peledakan, tetapi juga biaya yang tersisa yang terkait dengan fase pengeboran, pemuatan, pengangkutan, dan penghancuran. Pembentukan bongkahan batu tidak ideal, karena memerlukan peledakan sekunder, biaya operasional yang terkait dengan aktivitas ini, dan dapat menyebabkan peningkatan risiko flyrock.
Dalam hal ini, dapat digunakan metode-metode alternatif yang lebih aman seperti palu hidrolik, "drop balls", semen ekspansif, baji, dan sebagainya. Semua itu berkaitan dengan proses peledakan, sehingga peledakan yang efisien dapat dicapai dengan menggunakan metode-metode yang dapat meminimalkan atau bahkan menghilangkan biaya operasional.
Faktor "" dari fly-rock harus diperhitungkan, karena dapat menyebabkan kerusakan serius tidak hanya pada personel, tetapi juga pada orang-orang di komunitas sekitar, fasilitas perusahaan, dan bangunan di dekatnya. Konsekuensi yang dihasilkan adalah gangguan produksi, denda yang sesuai atau bahkan penghentian eksplorasi sepenuhnya.
Aspek-aspek di atas dapat dianalisis dengan lebih baik dan perbaikan dapat dilakukan dalam hal ekonomi, keselamatan, dan produktivitas dengan mengoptimalkan variabel rencana peledakan dan menggunakan teknologi yang memfasilitasi desain rencana peledakan. Hal ini memperhitungkan kondisi geologis yang ada di tambang yang dianalisis.
Dalam pekerjaan inspeksi lubang ledak di pertambangan, penyimpangan pengeboran pada massa batuan terlihat jelas, karena lubang jarang mengikuti lintasan yang telah ditentukan sebelumnya, yang pada gilirannya menyebabkannya menyimpang dari desain peledakan awal. Situasinya menjadi lebih buruk dengan bertambahnya kedalaman pengeboran. (Video Animasi Kecelakaan Batu Terbang) Dalam hal persyaratan penghancuran, hasilnya harus sesuai dengan peralatan pemuatan dan pengangkutan serta ukuran penghancur primer untuk menghindari ledakan sekunder (LIMA, 2001).
