Metode perawatan mata bor palu DTH semen karbida
Mata bor karbida sama dengan mobil, mereka membutuhkan penggunaan dan perawatan yang benar. Mobil terawat, tidak ada masalah untuk 400.000 kilometer. Jika perawatannya tidak baik, 10.000 kilometer akan menyebabkan mobil tersebut terbengkalai. Mari kita lihat perawatan mata bor DTH semen karbida.
Setiap produk membutuhkan perawatan rutin. Hanya dengan melakukan setiap perawatan dengan hati-hati, Anda dapat berguna ketika Anda perlu menggunakannya, dan hal yang sama berlaku untuk bit palu DTH semen karbida.
Namun, pemeliharaan DTH Palu setelah perawatan jauh lebih sederhana. Anda hanya perlu menentukan apakah piston internal bergerak dengan baik dan apakah pelumasannya sesuai. Jika di bawah lubangPalu digunakan untuk waktu yang lama, Anda perlu mempertahankan lubangnya Palu menurut metode berikut:
1. Ganti semua "HAI" cincin, periksa segel katup dan pegas di dalam lubang bawah Palu untuk memastikan bahwa down-the-hole Palu mengurangi konsumsi udara.
2. Pastikan pelumasan yang baik dari bagian bergerak internal (piston) dari lubang bawah Palu, dan singkirkan semua sudut tajam dan gerinda yang terbentuk selama penggunaan (disarankan untuk menggunakan batu minyak untuk menggiling sudut tajam dan gerinda piston).
2. Pastikan katup periksa tidak terkunci dan posisi pengembalian sudah benar.
4. Abrasi selubung luar dan silinder harus diganti tepat waktu sesuai kebutuhan.
5. Pasang dengan benar sesuai dengan urutan pemasangan manual bor palu DTH paduan keras atau diagram pemasangan.
6. Simpan dengan benar.
