Pemeliharaan dan pemeliharaan bor jangkar pneumatik
Model rinci dari baut pneumatik
Mesin perbautan pneumatik adalah jenis mekanis dalam mesin perbautan. Bolter juga dikenal sebagai mesin bor jangkar. Ini adalah sejenis alat pengeboran yang terutama digunakan untuk mendukung produksi jalan raya ketika diproduksi di tambang batu bara, pemeliharaan air atau kereta bawah tanah. Baut jangkar diklasifikasikan menurut sumber daya, dan terutama ada baut jangkar listrik, udara tekan, dan hidrolik. Dalam produksi teknik saat ini, rig perbautan pneumatik banyak digunakan karena karakteristiknya yang halus dan mudah dioperasikan.
Dalam modernisasi yang terus berkembang saat ini, apakah itu untuk membuat proyek pemeliharaan air atau membuat kereta bawah tanah di bawah tanah, banyak kesulitan yang awalnya dihadapi, seperti gunung atau batu padat di tanah, telah menghasilkan banyak pekerjaan pembagian waktu. untuk menggunakan hal-hal sebagai fasilitas pendukung, dan itu tidak mudah. Masalah tingkat utilisasi ruas jalan yang relatif rendah kini telah ditangani dengan baik oleh para ahli mekanik. Mesin kunci untuk mengatasi masalah ini adalah bolter.
Tujuan utama dari bolter adalah untuk mengebor sesuatu. Ketika fasilitas pendukung di jalan raya, dapat secara efektif menggunakan kekuatan bagian depan, dan juga dapat meningkatkan efek pendukung dan mempercepat waktu penyelesaian proyek. Pada saat yang sama, baut dapat membantu Manusia melakukan pekerjaan fisik yang berat, yang dapat mengurangi intensitas tenaga kerja dan dapat menjamin keselamatan kemajuan. Berikut ini pertama kali memperkenalkan bolter dengan kompresi udara sebagai sumber tenaganya. Karena jenis bolter ini menggunakan udara sebagai tenaga, struktur keseluruhannya relatif sederhana, sangat nyaman digunakan, dan memiliki daya operasi yang tinggi.
Mesin perbautan pneumatik adalah jenis mesin perbautan yang mengintegrasikan peralatan pengeboran dan pengadukan dan kabel jangkar pada sebuah mesin. Ini adalah peralatan yang ideal untuk perbautan teknik di jalan raya dengan kekerasan batu kurang dari F8.
Rig pengeboran baut pneumatik terutama didukung oleh tekanan udara. Ada dua bentuk dampak putar dan putaran saat pengeboran. Jenis dampak putar dari rig pengeboran baut pneumatik juga dapat disebut mesin bor genggam di industri. Keuntungan utama saat pengeboran adalah kecepatan pengeboran cepat dan berat mesin sedang, sehingga sangat nyaman dan nyaman untuk dibawa, dan pengoperasian baut pneumatik juga sangat sederhana. Namun, rig perbautan pneumatik juga memiliki kekurangan. Yang pertama adalah kebisingan yang relatif keras, yang akan menyebabkan pekerja menggunakannya di lingkungan kerja yang buruk dan mempengaruhi kesehatan fisik dan mental mereka.
Karena keterbatasan daya pneumatik bolter, tidak seperti kekuatan listrik dan hidrolik yang kuat, sehingga terutama digunakan untuk alat bolter sederhana. Menurut jenis aplikasi, jangkar pneumatik dapat dibagi menjadi tipe genggam, tipe cadik dan tipe terintegrasi atas-atas. Diantaranya, mesin perbautan tipe cadik adalah model yang paling banyak digunakan, karena banyak digunakan. Model utama rig perbautan pneumatik tipe cadik adalah seri MQTB-130. Dalam seri ini, ada juga model lain yang berbeda: tipe 2.8, tipe 3.0, tipe 3.2, dll.
