Kesalahan umum dan solusi untuk rig pengeboran batu ada di sini
Dalam penggunaan sehari-hari rig pengeboran batu, berbagai kegagalan mesin sering terjadi, yang mengharuskan operator untuk memahami penilaian kegagalan umum dan dapat menghilangkannya tepat waktu. Bianji berikut merangkum kesalahan umum dan solusi latihan batu untuk semua orang. Kesalahan umum dan solusi rig pengeboran batu ada di sini. Mari lihat!
Pertama. Dampak dari rock drill rig lemah yaitu piston bisa mengenai shank adapter, tapi rasanya kekuatannya tidak sebaik dulu
1. Apakah aliran dan tekanan tidak mencukupi? Yaitu, apakah laju aliran mencapai 90L/menit dan apakah tekanan mencapai 10~16Mpa. Periksa tekanan dan laju aliran sistem hidrolik dengan hati-hati, dan sesuaikan katup pelepas atau katup pengurang tekanan di bawah meja katup operasi. Jika masih belum bisa diatur, sistem aliran dan tekanan harus disetel langsung dari pompa. Jika masih tidak berfungsi, Anda harus mengganti pompa, karena panci distribusi oli akan aus setelah pompa digunakan dalam waktu yang lama, yang akan mempengaruhi perpindahan normal pompa.
2. Apakah nitrogen dalam akumulator bor batu masih memiliki tekanan 6~7Mpa. Lepaskan akumulator dari bor batu dan masukkan batang las atau benda tipis dan tumpul lainnya ke dalam lubang kecil di bagian belakang akumulator untuk memeriksa apakah masih ada nitrogen. Jika Anda dapat memasangnya dan membuktikan bahwa tidak ada nitrogen, Anda perlu membongkar akumulator untuk memeriksa apakah diafragma atau cincin penyegel rusak? Jika cincin penyegel diafragma rusak, ganti dengan diafragma baru atau isi cincin penyegel dengan nitrogen 6~7Mpa. Perusahaan kami sekarang menjual cincin segel untuk Atlas danMontebel aksesoris bor batu.
3. Apakah sambungan mekanis pada bor batu dapat diandalkan? Gunakan kunci pas untuk mengencangkan semua sambungan berulir, seperti mur jaket air, empat baut kekuatan tinggi yang menghubungkan bagian yang dibor dan bagian tumbukan.
4. Bor batu telah digunakan terlalu lama, dan celah antara piston dan lengan silinder depan dan belakang menjadi lebih besar karena keausan, yang menyebabkan kebocoran internal bagian benturan terlalu besar, dan tekanan benturan tidak dapat Bangkit. Ganti piston dan liner silinder depan dan belakang.
Kedua. Tidak ada suara benturan dari rig pengeboran batu
1. Piston bisa bergerak tapi shank adapter tidak bisa dipukul. Alasannya mungkin karena perpanjangan langkah piston yang disebabkan oleh bagian sambungan mekanis yang tidak dapat diandalkan pada rig pengeboran batu berada di luar langkah gerakan normal piston, dan piston tidak dapat dibor. Gunakan kunci pas untuk mengencangkan semua sambungan berulir, seperti mur jaket air, empat baut kekuatan tinggi yang menghubungkan bagian yang dibor dan bagian tumbukan. Perusahaan kami sekarang menjual panduan mur dan betis untuk Atlas danMontebel latihan batu.
2. Piston tidak bisa bergerak. Alasannya mungkin karena katup pembalik tidak dapat dibalik atau piston dan liner silinder tegang dan terbakar dan tidak dapat bergerak. Bongkar akumulator, dan gunakan jari tengah atau jari telunjuk yang bersih untuk mengaitkan gulungan katup pembalik untuk melihat apakah gulungan katup pembalik dapat bergerak maju mundur dengan mudah. Jika tidak, lepaskan katup pembalik dan ganti dengan set katup pembalik yang baru. Giling sampai bisa bergerak dengan mudah lalu pasang. Jika tidak ada masalah dengan katup pembalik, liner silinder depan dan belakang dan piston perlu dilubangi, dan periksa apakah piston dan liner silinder depan dan belakang tegang?
Ketiga. Sambungan antara bagian pengeboran dan bagian benturan atau bagian belakang bagian benturan menetes atau menyemprotkan minyak.
1. Kemungkinan penyebabnya adalah karena keausan sealing ring pada plugging ring depan dan belakang. Cukup mengganti cincin pemblokiran depan dan belakang secara keseluruhan atau cincin penyegelan cincin pemblokiran depan dan belakang. Setelah penggantian, cincin colokan dapat diganti dengan membongkar penutup ujung belakang. Cincin penyumbat depan harus diputuskan dari bagian yang dibor dan bagian benturan, dan piston dapat dipukul dengan lembut ke depan.
